隨著低碳環(huán)保意識深入人心，兩輪電動車作為短距通勤的首選交通工具，逐漸受到人們的追捧。艾瑞咨詢發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，國內(nèi)兩輪電動車銷量達(dá)到5010萬輛，同比增長15.2%，社會總保有量則達(dá)到了3.5億輛左右，也就是說平均每4個中國人就擁有一臺兩輪電動車。

兩輪電動車多了，換電需求量隨之上升。而這個賽道上，目前還沒有一家A股上市公司。其中所蘊(yùn)含的巨大機(jī)遇，吸引了眾多企業(yè)布局換電市場。

2019年6月哈啰同寧德時代、螞蟻金服組建了合資公司，推出定位兩輪電動車基礎(chǔ)能源網(wǎng)絡(luò)的“哈啰換電服務(wù)”，目前已完成4輪融資，最近一輪為2021年7月的數(shù)億元融資，投資方包括大灣區(qū)基金、磐谷資本、博儒資本等。

2021年5月，雅迪宣布和大長江集團(tuán)共同組建“愛換換能源有限公司”，主要為電動摩托車、電輕摩與電動自行車提供換電服務(wù)。

國企中國鐵塔，截至2022年6月，中國鐵塔的智能換電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）280多個城市，部署換電網(wǎng)點(diǎn)5萬個，服務(wù)用戶突破80萬。

宇谷科技完成了4輪融資，2022年8月，公司宣布完成C輪數(shù)億元人民幣融資，由深創(chuàng)投領(lǐng)投，中信證券投資、禹閎資本等機(jī)構(gòu)跟投。募集資金將用于電動兩輪車安全智能充換電網(wǎng)絡(luò)的新基建和運(yùn)營。

2022年7月嘟嘟換電完成完成兩輪融資，兩輪融資金額總計(jì)達(dá)到4000萬元，由知名投資人段力平領(lǐng)投，優(yōu)勢資本盧曉晨跟投。2023年8月，嘟嘟換電完成5000萬A輪融資。新投資方包括兩輪電動車動力電池領(lǐng)導(dǎo)品牌星恒電源等。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank的統(tǒng)計(jì)，隨著換電服務(wù)滲透率的提升和換電用戶群體的增長，中國兩輪車換電市場規(guī)模有望在2025年突破千億，成為新的“藍(lán)?！薄?/span>

楠杉能源董事長曹書飛認(rèn)為，相比汽車換電，兩輪換電服務(wù)在產(chǎn)品、技術(shù)、時間和難度等方面存在較大差距。因此，市場競爭主要體現(xiàn)在換電網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和覆蓋能力上。市場進(jìn)入門檻較低，但底層邏輯仍需通過技術(shù)創(chuàng)新來深耕產(chǎn)品和服務(wù)。

楠杉能源作為一家立足長沙本土并專注于新能源領(lǐng)域充換電服務(wù)的企業(yè)，在經(jīng)過3年的發(fā)展，通過物聯(lián)網(wǎng)將電動自行車、電池和換電柜整合，成功打造了一個兼具車-電-柜-云平臺-移動端小程序/APP一體化和智能化的電動自行車安全換電平臺。

曹書飛介紹說，楠杉能源的換電服務(wù)平臺初步實(shí)現(xiàn)了以換電為基礎(chǔ)的電動自行車智能管理服務(wù)。該換電系統(tǒng)兼容國內(nèi)90%以上的國標(biāo)車型。為更好地服務(wù)配送行業(yè)和電動兩輪車用戶群體，楠杉能源推出車電分離模式。用戶在選擇新國標(biāo)電動車時，可以僅租賃或購買車架，再租用楠杉能源的標(biāo)準(zhǔn)電池。這項(xiàng)服務(wù)極大地降低了從事配送行業(yè)用戶的準(zhǔn)入門檻，并解決了充電難、里程焦慮等痛點(diǎn)。

根據(jù)曹書飛的介紹，楠杉能源在技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)和場景層面都實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新與拓展，致力于構(gòu)建全場景、全鏈路的電動自行車換電出行服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)。目前，楠杉能源在長沙已經(jīng)建設(shè)了近20個綜合換電服務(wù)站、30多個智能換電柜、3座充電站和100個充電樁，注冊用戶超過2000人。公司擁有2000多塊電池，并將通過多種共贏合作方式與上游企業(yè)合作，投放更多電池。

曹書飛表示：“在政策利好和行業(yè)運(yùn)營的先發(fā)優(yōu)勢下，我們將努力讓安全共享的價值傳遍大街小巷?！蔽磥?，楠杉能源將繼續(xù)以綜合換電服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)和智能換電柜鋪設(shè)為基礎(chǔ)，持續(xù)深耕技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新與多元化發(fā)展，力爭成為高價值的新能源綜合服務(wù)平臺。